Bukan Skutik Biasa
SYM GTS 250i bukan motor yang dibuat untuk sekadar gaya. Dari awal, motor ini lebih fokus ke fungsi, terutama kenyamanan berkendara.
Dimensinya yang besar membuatnya terlihat seperti motor touring. Bahkan banyak yang merasa motor ini lebih cocok untuk perjalanan jauh dibanding penggunaan harian.
Desainnya juga tidak terlalu ramai. Lebih sederhana, tapi tetap terlihat solid. Ini membuatnya terasa lebih “matang” dibanding beberapa skutik lain.
Dengan ukuran panjang lebih dari 2 meter, ruang untuk pengendara dan penumpang terasa lega.
Performa Mesin yang Cukup Andal
Mesin 250 cc yang digunakan memberikan tenaga yang cukup untuk berbagai kondisi. Tidak hanya di dalam kota, tapi juga di jalan luar kota.
Dengan tenaga sekitar 23 PS, motor ini tidak terasa kekurangan tenaga saat digunakan untuk menyalip atau melaju di jalan tol.
Karakter mesinnya cenderung smooth. Tidak kasar, dan cocok untuk perjalanan santai.
Sistem pendingin cairan juga membantu menjaga performa tetap stabil, terutama saat digunakan dalam waktu lama.
Handling dan Stabilitas
Bobot motor yang cukup berat memang terasa saat pertama kali digunakan. Tapi setelah berjalan, justru memberikan rasa stabil.
Wheelbase panjang membuat motor ini tidak mudah goyang saat melaju cepat. Ini jadi salah satu keunggulan utama untuk perjalanan jauh.
Ukuran ban yang cukup besar juga membantu menjaga grip di jalan.
Untuk pengereman, sudah menggunakan rem cakram di depan dan belakang, memberikan rasa aman saat berkendara.
Fitur yang Mendukung Penggunaan Harian
Walaupun lebih cocok untuk touring, GTS 250i tetap bisa digunakan sehari-hari.
Bagasi luas jadi salah satu keunggulan. Bisa membawa banyak barang tanpa perlu tambahan box.
Ada juga fitur soket charger yang cukup membantu. Hal kecil, tapi terasa penting di penggunaan nyata.
Panel instrumen memang tidak terlalu modern, tapi cukup lengkap untuk kebutuhan berkendara.
Penutup: Motor untuk Pengguna Tertentu
SYM GTS 250i bukan untuk semua orang. Tapi bagi yang mencari kenyamanan, motor ini punya banyak kelebihan.
Ia tidak mencoba jadi yang paling sporty atau paling modern. Tapi fokus pada pengalaman berkendara yang santai dan stabil.
Dengan harga yang dulu berada di kisaran Rp 67 jutaan, motor ini menawarkan paket yang cukup lengkap.
Sekarang, di pasar bekas, nilainya justru jadi lebih menarik.
